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三菱帕杰罗2022款推出明明说好停产怎么又来诈尸?

发布日期:2021-06-21 11:49   来源:未知   阅读:

  中山区小型悬臂吊起重机哪家好。刚漫哥看到一则消息,2022款三菱帕杰罗即将推出。纳尼?三菱不是在2020年已经宣布把山猫停掉了吗,咋又突然冒出个2022款?

  仔细一看,原来这个2022款只是在澳大利亚推出,利用最后的产能,造出800辆帕杰罗限量上市。而宣传海报也刻意告诉你:这是你拥有标志性四驱车的最后机会了。而这款2022款帕杰罗号称最终版,还特地配有徽章显示独特地位。

  其实这也不是帕杰罗第一次打出“最终版”衔头了,2019年三菱在日本地区就推出过帕杰罗最终版,即Final Edition。宣布停产后,目前日本本土工厂的确已经没再生产帕杰罗车型了。而这次澳洲最终版车型推出,仿佛是明知自己要死了,却不甘心这么死去,咽下最后一口气前推出各种限量版、最终版,能薅一波是一波。

  不过三菱帕杰罗确实是款经典SUV,可能叫SUV有点对不住它,应该叫越野车,当年有“陆地之王”之称。帕杰罗1982年诞生,取名pajero,名字来源于阿根廷的一种高原山猫动物,这也是人们昵称帕杰罗“山猫”的由来。第一代帕杰罗越野性能强悍,并在1985年拿下首个达喀尔拉力赛的冠军,越野能力已毋庸置疑。

  第一代帕杰罗1991年停产,第二代正式出道。第二代帕杰罗造型上增加了线条层次,更加讨喜;内饰用料较第一代有所升级,车身轴距也相对加长。从第二代可以看出,帕杰罗已经慢慢增加了家用车要素,不再是一头粗野不驯的野猫了。

  也是从这一代开始,国内道路上也开始涌现不少帕杰罗,山猫美名被国人所知。而跟三菱合作的长丰汽车,也在老款帕杰罗平台上生产长丰猎豹、黑金刚等车型,可以算是低配版帕杰罗。倾慕帕杰罗之名、口袋却没多少银子的越野爱好者往往会买台黑金刚解瘾。那个时候,上绿下银的配色成为大街上一道风景,十分经典。

  到了1999年,帕杰罗迎来第三代,首先外观变化明显,进一步向都市妥协,阳刚气收敛,变得更圆润了;非承载式车身也变成了承载式,发动机则用上了V6发动机。从这代开始,帕杰罗正式在国内生产。

  而随着千禧年后SUV市场的蓬勃发展,尤其一批都市型SUV的崛起,帕杰罗的市场被极大压缩。而且人们对SUV审美和实用性的侧重,再加上产品质量上的毛病,帕杰罗的销量也每况日下。虽然2006年推出第四代车型,进一步营造豪华感,但无助于颓势。

  如果上述问题还不足以说明帕杰罗销量下滑的原因,那漫哥再补充一点:成龙大哥给帕杰罗站过台,坊称成龙座驾。

  山猫到底走到了生命的尽头,如今这800台2022款三菱帕杰罗估计已经是绝唱了。不过呢,三菱始终不肯放过这一响当当的产品品牌,这不一方面苟延残喘压榨最后一丝价值,一方面把pajero的名字死活塞给另一辆SUV三菱pajero sport上,在国外混得风生水起。说什么山猫再见,不过厂家骗点泪水好卖车罢了。香港最快报码开奖现场直播